该项运动的标志是一朵蒲公英。

Eickholt认为，风力发电机行业现在肯定存在风险就像太阳能电池板行业，中国制造商主导着市场和供应链。它发现，今年第三季度新增风机订单总容量仅为2GW，与去年同期相比下降了36%。

咨询公司RystadEnergy表示，俄乌战争导致的电力成本飙升可能会增加依赖中国的风险——进一步破坏欧洲建立本土清洁能源供应链的努力。随着欧盟成员国对俄罗斯实施经济制裁，俄罗斯随后削减了向欧洲大陆输送的天然气，暴露出欧洲对俄罗斯化石燃料的严重依赖。通用电气可再生能源最近也宣布裁员，而维斯塔斯警告称其收入将大大低于此前的预期。如果非洲大陆要坚持其目标，那么建立可靠的国内低碳供应链至关重要。例如，根据国际能源署的数据，自2021年以来，太阳能电池板的关键投入——多晶硅的价格上涨了两倍，这主要是因为中国的生产放缓，而中国仍然对Covid-19实施严格的限制。

今年风能和太阳能行业关键部件的成本大幅上涨——这是俄罗斯入侵乌克兰后大宗商品成本普遍上涨的一部分。根据全球风能委员会的数据，去年中国制造商占全球风电新增装机的53.5%，高于2018年的36.6%。去年4月和7月，意大利时任总理德拉吉两次访阿，双方签署了包括能源合作在内的一系列协议。

阿尔及利亚总统特本23日在首都阿尔及尔与到访的意大利总理梅洛尼举行会谈，双方同意进一步加强能源合作，建设一条连接两国的新输气管道。梅洛尼22日下午抵达阿尔及尔开启为期两天的工作访问。意大利正努力将与阿尔及利亚的合作多元化，加强双方在数字基础设施、通信、生物医药、工业和可再生能源领域的合作。他说，阿意两国贸易额从2021年的80亿美元增至去年的160亿美元，阿尔及利亚希望加强其作为意大利能源领域战略合作伙伴的地位，致力于成为地区和国际层面可靠的能源供应方。

梅洛尼说，在欧洲经历能源危机之际，意大利希望从阿尔及利亚进口更多天然气。特本在联合记者会上说，双方签署了协议，阿尔及利亚将通过一条新输气管道向意大利供应能源，包括天然气和氢气等

对此，马修·克鲁斯表示，如今南非面临的问题远非朝夕间形成，事实上自2008年开始陆续执行限电措施以来，南非便逐步陷入供电危机之中。南非当地时间1月22日，南非国家电力公司方面声称，由于供电能力不足，该公司目前正在考虑长期实施二级或三级水平的限电措施，但即使这样，南非国家电力公司依旧不能保证供电危机有持续恶化的可能性。特别是自新冠疫情暴发以来，限电措施日益频繁，严重影响了该国正常的生产生活秩序，并引发民众不满。而针对这一问题，早在十年前就该采取行动，因为与之匹配的发电项目建设，至少需要五至七年才能完成，在此期间民众面临的只有发电能力持续下降，而非上升。

目前，南非大规模限电已成为当地民众的生活常态。针对愈演愈烈的南非供电危机，南非能源专家马修·克鲁斯（Matthew Cruise）24日在接受记者采访时表示，早在十年前，南非政府就应该针对存在的供电危机采取行动。进入2023年以来，尽管南非政府一再强调是时候解决南非的供电危机，但这一现象并未得到任何改观，反而有愈演愈烈态势。克鲁斯称，如果想缓解当前的问题，南非政府可以考虑大型电力采购项目，以保证可持续的电力供应

据德·鲁伊特透露，目前南非国家电力公司正专注于六个电站的建设工作，预计到2023年3月底，六个电站将能为南非全国带来约1862兆瓦的供电。如果我们有更多的资金用于购买柴油，削减供电负荷的等级就会下降。

南非当地时间1月24日，即将离任的南非国家电力公司首席执行官安德烈·德·鲁伊特在向南非议会金融监管机构介绍限电措施时表示，该公司目前的领导层正在为过去的错误付出代价。当日，德·鲁伊特向南非政府方面提交了一份时间表，详细说明了南非政府是如何在几十年前就知道有可能出现供电危机的。

德·鲁伊特还指出，缺乏购买供电所需柴油的资金，也对南非的供电系统产生了一定负面影响。德·鲁伊特强调，如果南非国家电力公司早在2014年时没有拒绝与独立电力生产商签署购电协议，本可以避免停电。所以这就是我们今天的处境，我们正在为过去的错误付出代价。据德·鲁伊特透露，南非民众如今不得不面对的用电危机并不是最近才出现的问题，事实上南非政府早在1998年就已知晓此事，当时一份能源白皮书记录到南非国家电力公司正在紧急增加新的产能德·鲁伊特还指出，缺乏购买供电所需柴油的资金，也对南非的供电系统产生了一定负面影响。据德·鲁伊特透露，南非民众如今不得不面对的用电危机并不是最近才出现的问题，事实上南非政府早在1998年就已知晓此事，当时一份能源白皮书记录到南非国家电力公司正在紧急增加新的产能。

如果我们有更多的资金用于购买柴油，削减供电负荷的等级就会下降。据德·鲁伊特透露，目前南非国家电力公司正专注于六个电站的建设工作，预计到2023年3月底，六个电站将能为南非全国带来约1862兆瓦的供电。

德·鲁伊特强调，如果南非国家电力公司早在2014年时没有拒绝与独立电力生产商签署购电协议，本可以避免停电。所以这就是我们今天的处境，我们正在为过去的错误付出代价。

南非当地时间1月24日，即将离任的南非国家电力公司首席执行官安德烈·德·鲁伊特在向南非议会金融监管机构介绍限电措施时表示，该公司目前的领导层正在为过去的错误付出代价。当日，德·鲁伊特向南非政府方面提交了一份时间表，详细说明了南非政府是如何在几十年前就知道有可能出现供电危机的

南非总统拉马福萨本周将与不同的利益相关方会面，讨论如何应对该国此轮严重的大停电。据约翰内斯堡1月18日消息，南非能源危机委员会的最新报告显示，南非正在推进立法以加快能源项目建设，增加发电量。报告显示，南非能源危机委员会正在努力制定紧急立法，以允许能源项目更快落地，并采取协调一致的果断行动。据当地媒体报道，南非电力短缺的情况可能会持续到2024年

报告显示，2022年1月至11月，欧盟共计从美国进口520亿立方米液化天然气，而2021年全年这一数字仅为220亿立方米。德国被迫加紧建成液化天然气码头，是欧洲跟随美国制裁俄罗斯引发能源危机反噬自身的缩影，而大西洋彼岸的美国却正因此而受益。

该网站一针见血地指出，越来越多人认识到，欧洲的真正敌人是美国。路孚特公司的数据显示，全球2022年液化天然气进口总计4.09亿吨，而前一年为3.796亿吨。

本月初，威廉港码头迎来了来自美国的第一艘液化天然气运输船。根据欧盟委员会官网日前发布的天然气市场报告，2022年前11个月欧盟从美国采购的液化天然气量比2021年全年多出一倍多。

卢布明港是德国启用的第二个液化天然气接收终端。报道称，这一创纪录的数量源于需求激增，尤其是欧盟的需求激增。但是当你看看二月俄乌冲突爆发后的情况，欧洲的天然气和能源价格正在飙升，我们成了冤大头。本月14日，德国卢布明港的液化天然气接收终端正式启用。

欧盟去年前11个月采购美液化天然气翻倍而美国则是欧洲最大的天然气供应国。去年12月，第一个接收终端在威廉港启用。

据美国财经媒体商业内幕此前报道，在大西洋区域，美国能源公司每向欧洲运输一艘装载17.4万立方米的液化天然气运输船，扣去航运成本和人力成本，可从中获利超过一亿美元。当地时间1月15日援引全球金融信息服务提供商路孚特公司（Refinitiv）的最新数据报道称，全球2022年液化天然气进口总量创新高，而欧盟是最大买家。

德国缺气急建码头 美国渔利横财滚滚由于决定减少从俄罗斯采购能源，欧盟去年春天与美国商定扩大液化天然气采购量。2022年，欧盟液化天然气进口量达到1.01亿吨，比2021年增长58%，这也使得欧盟成为全球最大的液化天然气买家。